El consorcio constructor de la Línea 12, integrado por ICA, Alstom y Carso, responsabilizó al Gobierno del DF de las fallas que obligaron a suspender el servicio en el tramo elevado Las tres empresas insistieron en que los trenes que corren por la Línea Dorada varían en dimensiones, peso, número de carros, distancias entre ejes y perfil de los convoyes que corren por la Línea A, proyecto que sirvió de base para diseñar la Línea 12 del Metro. Revelaron que el 3 de septiembre de 2013 entregaron un escrito al consorcio sobre los daños que presentaba el sistema de vías como consecuencia del paso y movimiento de trenes no adecuados