El tema del famoso Tren de Alta Velocidad México-Querétaro no está muerto ni en lo político ni en lo económico. El gobierno chino mantiene su molestia por la forma en que México canceló el fallo de la licitación que dio como ganador al consorcio de empresas chinas, francesas y mexicanas, entre ellas Higa, el dolor de cabeza del gobierno de Enrique Peña Nieto. El grupo vencedor estuvo integrado por China Railway Construction Corporation, China Railway Construction Corporation International, y CSR Corporation Limited, asociadas con cuatro empresas mexicanas: Constructora y Edificadora GIA, Prodemex, GHP Infraestructura Mexicana y Constructora TEYA. El costo de la obra alcanzará 50 mil 820 millones de pesos.